Появившийся на болидах «Хааса» модернизированный силовой агрегат, собранный в Маранелло после второй проверки ADUO, вызвал у Оливера Бермэна сдержанную реакцию. Пилот пояснил, что прибавка, подаренная двигателем, ощутимо скромнее по сравнению с тем, чего добились аэродинамики.
Комментируя влияние свежего мотора, гонщик указал: на сверхскоростной трассе в Монце дополнительная мощность действительно пригодилась, однако на более извилистом Зандворте та же установка, по его словам, не помогла бы команде пройти дальше первого сегмента квалификации — темпа попросту не хватило бы.
Он уточнил, что прирост скорости, о котором уже известно из замеров, безусловно полезен, но реальный рывок вперед обеспечили крылья и днище: аэродинамические новинки сократили время круга примерно в два-три раза эффективнее, чем мотор. Это, подчеркивает Бермэн, демонстрирует высокий уровень коллективной работы инженеров.
Подводя итог, британец добавил, что любая добавленная мощность приятна, однако обновленный двигатель не меняет картину чемпионата радикально, тогда как заслуга аэродинамического пакета остается определяющей.
