Ровно два десятилетия прошло с того летнего дня 2006-го, когда Дженсон Баттон, тогда пилот «Хонды», впервые пересек финишную черту Гран-при Венгрии первым. Сейчас британец носит статус чемпиона «Формулы-1» сезона-2009 и амбассадора «Астон Мартин», однако именно тот венгерский триумф навсегда остался для него точкой отсчета.
По словам Баттона, первые круги в роли лидера пролетели необычно медленно: мозг отчаянно вслушивался в каждое постороннее звучание мотора, подозревая несуществующие неполадки. Тем не менее страх быстро уступил место восторгу — гонщик признался, что ему хотелось растянуть заезд до бесконечности, ведь осознание близкой первой победы было по-настоящему головокружительным.
Оценивая вклад японских коллег из «Хонды», британец выделил их исключительную трудовую дисциплину. Он отметил, что инженеры готовы работать круглые сутки, независимо от масштаба задачи, и именно эта самоотверженность превращает усилия команды в результат. Такой подход, добавил Баттон, рождал и мощный эмоциональный отклик — люди вкладывали буквально всю жизнь в общее дело.
Когда к клетчатому флагу в Венгрии машина Баттона добралась первой, амбассадор «Астон Мартин» увидел в боксах картину, которая врезалась в память: повсюду стояли взрослые мужчины со слезами на глазах. По его признанию, столь сильных эмоций ему раньше наблюдать не доводилось.
Тем временем вокруг нынешней команды британца продолжают развиваться события: Фернандо Алонсо подчеркнул, что будет принимать решение о своем будущем, ориентируясь прежде всего на изменения технического регламента, а не на текущий уровень «Астон Мартин». Кроме того, «Хонда» готовит для коллектива новый силовой агрегат, который появится уже на ближайшем Гран-при Нидерландов.
