Глава Международной автомобильной федерации Мохаммед бен Сулайем обозначил ориентир на сезон-2031: по его словам, к этому времени чемпионат Формулы 1 должен вновь перейти на атмосферные двигатели V8, которые уже использовались в серии до гибридной эры.
Как передает агентство Reuters, функционер пояснил журналистам, что вместе с возвратом к восьмицилиндровым агрегатам федерация намерена отказаться от нынешней клиентской модели. Он подчеркнул, что в будущем не должно возникать зависимости между «командой А» и «командой Б» по вопросу поставок силовых установок: единственный стандартный мотор должен быть доступен по фиксированной цене, исключая политическое давление при голосовании по регламенту.
Для коллективов, не готовых строить собственные силовые агрегаты, FIA собирается привлечь независимого производителя, который обеспечит их унифицированными установками. Подобная схема уже применялась: в сезонах 2010-2013 британская фирма Cosworth снабжала атмосферными V8 частные коллективы Williams, HRT, Virgin Racing и Marussia, позволяя им удерживаться на стартовой решетке.
Таким образом, федерация рассчитывает снизить расходы, упростить технологический ландшафт и одновременно укрепить спортивную независимость команд второго эшелона Формулы 1.
